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MCFA



薄型氣壓缸氣缸內徑: φ 6, 10, 16, 20, 25, 32 (mm)，節省安裝空間，多種安裝方式選擇，埋入型傳感器設計。



 




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MCJQ



薄型氣壓缸氣缸內徑: φ12, 16, 20, 25, 32 ,40, 50, 63, 80, 100 (mm)，精巧固定設計，傳感器固定於本體上不突出，即使附加傳感器，其傳感器部份也不佔空間。可自由選擇傳感器固定方向。



 




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MCJU



薄型氣壓缸氣缸內徑: φ25, 32, 40, 50, 63 (mm) 扁平型氣缸設計，可減少安裝空間且具活塞桿不迴轉之特性。 於缸體擠製時外圍預留裝配槽，使傳感器搭配固定座更便於安裝固定及位置調整。



 




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MCJI



薄型氣壓缸氣缸內徑: φ20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 (mm)，符合 ISO 21287 標準，而設計出的產品。於缸體擠製時，於外圍預留裝配槽；使傳感器在安裝固定及位置調整時，均極其簡單。RCI 傳感器固定於本體上不突出，也不佔空間。全系列均附磁。



 




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MCJA



薄型氣壓缸氣缸內徑: φ12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 (mm)，本體使用精心挑選的鋁合金素材，經過硬質陽極處理；更具耐磨耐蝕性。此系列產品之安裝，全部使用沉頭孔牙設計的安裝方式，不需任何固定腳架，達到節省配置空間的要求。



 




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MCGS



導桿氣壓缸氣缸內徑: φ6, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 (mm)
為了追求最實用的效果，本公司設計此省空間，且方便安裝的產品。
可由兩個側面安裝配管。有三種安裝本體方式。埋入型傳感器溝槽。



 




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TCL、TCM系列



導桿氣壓缸氣缸內徑: φ6, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 (mm)
兩根專用軸銑製作的導杆，用直線軸承或青銅軸承導向，具有高的抗扭轉及抗側向載荷能力；
鋼珠直線軸承：適用於氣缸作推舉動作，或要求高精度和高承載能力的場合，特別適用於要求低磨擦運動的場合；
青銅滑動軸承：適用於氣缸作制動等耐徑向負荷動作的場合，較一般之制動缸相較提升2倍以上耐橫向衝擊力，
                     具有更大的扭轉剛度。



 




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MGT



導桿氣壓缸氣缸內徑: φ6, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 (mm)
為了追求最實用的效果，本公司設計此省空間，且方便安裝的產品。
可由兩個側面安裝配管。有三種安裝本體方式。埋入型傳感器溝槽。



 




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MCGB



導桿氣壓缸氣缸內徑: φ12~32(mm)，為了追求最實用的效果，本公司設計此省空間，且方便安裝的產品。
可由兩個側面安裝配管。有三種安裝本體方式。配置四個溝槽，安裝埋入型傳感器。



 




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MCQV3



自動空氣緩衝 - 兩端氣動緩衝，無需調節，標準氣壓缸氣缸內徑: φ 32, 40, 50, 63, 80, 100 (mm)，根據國際標準 ISO 15552 規格製作，大多數零件可互相替換。採用含油合金，特殊軸承襯套，使活塞桿無需給油。 氣壓缸管採用鋁合金材質，經過氧化鋁膜處理，更具耐磨，耐蝕性。



 




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MCQV



標準氣壓缸氣缸內徑: φ 125, 160, 200 (mm)，根據國際標準 ISO 15552 規格製作，大多數零件可互相替換。採用含油合金，特殊軸承襯套，使活塞桿無需給油。 氣壓缸管採用鋁合金材質，經過氧化鋁膜處理，更具耐磨，耐蝕性。



 




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MCQI3



自動空氣緩衝 - 兩端氣動緩衝，無需調節，標準氣壓缸氣缸內徑: φ 32, 40, 50, 63, 80, 100，根據國際標準 ISO 15552 規格製作，屬無繫緊桿型，大多數零件可互相替換。 缸管四面均設計埋入式傳感器固定溝槽，可依實際使用需求變更傳感器安裝位置。



 




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